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螺桿式空壓機常見故障

　　1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大;

　　2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低;

　　3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載;

　　4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大;

　　5.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100 °C);

　　6.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣壓力過高;

　　7.螺桿式空壓機故障現象：機組無法啟動;

　　8.螺桿式空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘;

兩級壓縮螺桿空壓機優勢與價值

首先，什么是兩級壓縮？兩級壓縮的壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進入一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進入冷卻通道，合肥螺桿空壓機，與大量油霧接觸，永磁變頻螺桿空壓機，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子，節能螺桿空壓機，進行二級壓縮，被壓縮到排氣壓力。通過排氣法排出兩級壓縮螺桿空壓機，完成整個壓縮過程。

螺桿空壓機出現如此高溫，原因從來不會只有一個

 某電廠動力用、單級、噴油、水冷、電動機驅動的固定式螺桿壓縮機，由主機、電動機、油氣分離器、油冷卻器、后冷卻器和機組底座等零部件組成。正常情況下，油氣分離器出口的壓縮空氣溫度不高于90，經過后冷卻器后壓縮空氣溫度不超過40。

近來，移動螺桿空壓機，壓縮機油氣分離器出口的壓縮空氣溫度高達100以上，經過后冷卻器后壓縮空氣溫度也達53。在此高溫下，空壓機運行中經常出現溫度高故障報警，甚至由于運行溫度高跳閘。

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